2020年8月5日，市委宣傳部、市政府新聞辦于召開新聞發(fā)布會，由我院與上海城交院聯(lián)合擔任總編的《長春市城市交通發(fā)展白皮書》正式發(fā)布，這是我院在交通研究領域取得的又一項重大成果。白皮書共15章涉及203條行動導向，包含發(fā)布背景、目標和舉措、交通與城市等多方面內容。

　　面對機動車總量持續(xù)增長、資源環(huán)境約束日益凸顯的新形勢，為了提出更科學合理的交通發(fā)展政策，精準破解城市交通難點，不斷提升城市交通綜合管理和服務水平，2019年，我院受市政府委托，與上海城交院共同擔任總編，與發(fā)改、交警、規(guī)自、建委、城管、交通等12個部門、4個開發(fā)區(qū)、2家企業(yè)共同組成編制領導小組，正式啟動《長春市城市交通發(fā)展白皮書》編制工作。

　　此次發(fā)布的《長春市城市交通發(fā)展白皮書》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大精神，全面落實習近平總書記視察吉林的重要指示精神。

　　按照市委市政府對交通發(fā)展工作的具體要求，堅持以人為本、綠色低碳、統(tǒng)籌協(xié)調、科技創(chuàng)新，堅持公交優(yōu)先、小客車需求調控、精細管理、整合協(xié)同四大核心舉措，至2025年，基本形成長春一體化交通體系，實現(xiàn)高效、綠色、安全、公平、暢達、舒適發(fā)展指標。

　　根據白皮書顯示，未來，我市將建成全國性綜合交通樞紐，成為“一帶一路”重要節(jié)點；初步建成以軌道交通為骨架，常規(guī)公交為基礎，多種方式協(xié)調發(fā)展的城市公共交通系統(tǒng)。至2025年，常規(guī)公交車輛達到6000標臺，場站達到100公頃，公交專用道達到180公里。

　　同時白皮書中強調，要建立以靜制動的小客車需求調控體系，緩解城市道路擁堵和停車矛盾；補齊道路基礎設施短板，初步建成功能完善的道路網絡；建設公共交通、慢行交通、停車等多種交通方式高效銜接、協(xié)同配合的智慧交通系統(tǒng)，提升交通行業(yè)信息化管理水平；設立長春市交通管理綜合協(xié)調機構，促進交通行業(yè)的整合協(xié)同發(fā)展。