永做創(chuàng)新路上的領(lǐng)跑者

郭高，男，漢族，1957年1月生，中國(guó)共產(chǎn)黨員，程序員、機(jī)械工程師、道橋?qū)I(yè)正高級(jí)工程師、長(zhǎng)春市政府津貼享受者，原長(zhǎng)春市政院副院長(zhǎng)，是三向嵌擠塊體裝配式路面基層及混凝土琮發(fā)明人、瀝青路面裝配式基層技術(shù)路線奠基人，主編多部裝配式基層技術(shù)的地標(biāo)及團(tuán)標(biāo)，出版學(xué)術(shù)著作《裝配式路面基層的誕生》，發(fā)表專(zhuān)項(xiàng)論文12篇，獲得發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)7項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)40余項(xiàng)，中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)。

1994年，計(jì)算機(jī)剛剛普及，市政工程輔助設(shè)計(jì)軟件類(lèi)產(chǎn)品尚未問(wèn)世，他自學(xué)BASIC語(yǔ)言，編輯幾萬(wàn)條命令，開(kāi)發(fā)成功《市政道路CAD集成系統(tǒng)軟件包》，該軟件包含智能界面、數(shù)據(jù)庫(kù)、水力計(jì)算、排水縱斷繪圖、工程量統(tǒng)計(jì)等功能。為吉林省眾多同行設(shè)計(jì)院服務(wù)10年，填補(bǔ)了吉林省的技術(shù)空白，我公司榮獲吉林省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)歷史突破。

從2000年開(kāi)始，他一直關(guān)注和研究如何提升道路建設(shè)質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命的課題。他幾乎走遍了長(zhǎng)春市的大街小巷，在川流不息的車(chē)流中，在紛繁復(fù)雜的路況下，仔細(xì)調(diào)查每條道路的病害，分析破壞機(jī)理，研究改進(jìn)方法。為及時(shí)記錄道路在極端條件下破壞的狀態(tài)，他經(jīng)常在最炎熱的烈日下和最寒冷的嚴(yán)冬里如獲至寶般地采集每一個(gè)混凝土碎塊試樣。

2012年，他從長(zhǎng)春市使用的混合石灌漿基層和趙州橋使用的銀錠扣得到啟發(fā)，將銀錠扣的燕尾隼通過(guò)立起、扭轉(zhuǎn)、相貫的變化得到具有三向嵌擠特性的塊體，再將該塊體鋪裝并使用砂漿灌縫，由此發(fā)明了嵌擠組裝式道路基層——裝配式路面基層。由于白天要處理很多日常工作，搞科研的時(shí)間更多是在晚上，即使是在深夜，每當(dāng)有了新思路，他都立即打開(kāi)電腦畫(huà)圖，三年來(lái)創(chuàng)作科研手稿數(shù)千頁(yè)。

由銀錠扣演變?yōu)槿蚯稊D塊體的過(guò)程

2013年，《裝配式路面基層暨產(chǎn)業(yè)化研究》科研課題立項(xiàng)，他帶領(lǐng)總工辦、道路交通分院、橋隧軌道分院、科研檢測(cè)分院、測(cè)繪公司、市政環(huán)境分院、監(jiān)理公司、經(jīng)濟(jì)研究分院和院務(wù)辦公室等部門(mén)組建聯(lián)合科研團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展關(guān)于裝配式路面基層設(shè)計(jì)、制作、施工、檢測(cè)的全產(chǎn)業(yè)鏈的成套技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新。研發(fā)范圍涉及三向嵌擠塊體及衍生塊體系列產(chǎn)品、高性能柔性灌漿料、適合大規(guī)模作業(yè)的灌漿工藝及裝備、預(yù)制塊高效成型工藝及裝備、預(yù)制塊快速鋪裝工藝及裝備、檢測(cè)工具，研制的設(shè)備及工具覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。

隨著創(chuàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，我公司業(yè)務(wù)范圍也由單純的設(shè)計(jì)，拓展到水泥混凝土制品、大型成套機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)及道路基層施工領(lǐng)域，并將因此取得更大的效益。

2015年，瀝青路面裝配式基層成套技術(shù)獲得系列成果，包含標(biāo)準(zhǔn)、工法、發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型、外觀專(zhuān)利、商標(biāo)、論文、專(zhuān)著、各級(jí)省部級(jí)和行業(yè)獎(jiǎng)。同時(shí)通過(guò)了科技成果鑒定，主要結(jié)論為首次系統(tǒng)研究了嵌擠混凝土預(yù)制塊路面基層結(jié)構(gòu)，提出的裝配式路面基層成套技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白；編制的地方標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)際工程具有指導(dǎo)意義；可以充分利用工業(yè)及建筑廢棄物。

這是我公司成立以來(lái)第一次開(kāi)展由多專(zhuān)業(yè)多人員參加的高投入、長(zhǎng)時(shí)間、全產(chǎn)業(yè)鏈的科研項(xiàng)目；第一次開(kāi)發(fā)50余項(xiàng)系列授權(quán)專(zhuān)利；第一次獲得國(guó)家專(zhuān)利獎(jiǎng)；第一次編寫(xiě)涉及設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收以及產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)；第一次將創(chuàng)新工作實(shí)現(xiàn)從理念出發(fā)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制作及施工的全過(guò)程產(chǎn)出；第一次取得國(guó)際先進(jìn)水平的科技成果。

基塊產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖混凝土琮

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前已帶動(dòng)多家建材、化工、機(jī)械制造企業(yè)從事與裝配式基層相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，基塊生產(chǎn)工藝成熟，從使用模具澆筑的水泥混凝土濕法成型，到使用大型臺(tái)膜雙振磚機(jī)制造基塊，已達(dá)到日產(chǎn)1千塊的能力；使用挖掘機(jī)配合專(zhuān)業(yè)夾具進(jìn)行基塊鋪裝，日鋪裝量達(dá)3千平方米；使用組合式聯(lián)合作業(yè)灌漿機(jī)可日灌漿6千平方米，完善的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)與裝備能力，可縮短道路基層建設(shè)工期。該技術(shù)適應(yīng)長(zhǎng)壽命道路和低碳環(huán)保的發(fā)展理念，也在建筑垃圾利用和海綿城市建設(shè)中得到拓展和應(yīng)用。

  長(zhǎng)春市育民路                        長(zhǎng)春市機(jī)場(chǎng)快速路

瀝青路面裝配式基層成套工程應(yīng)用范圍適用于應(yīng)急搶修，施工便道，新建及翻建道路。鋪裝道路等級(jí)從主次干路到城市快速路，鋪裝面積累計(jì)達(dá)到80萬(wàn)平方米，其中單項(xiàng)工程鋪裝面積達(dá)7萬(wàn)平方米。該技術(shù)在長(zhǎng)春、吉林、沈陽(yáng)、哈爾濱等市政道路工程中推廣應(yīng)用，在長(zhǎng)春市浦東路、育民路、機(jī)場(chǎng)快速路、西安橋引道、長(zhǎng)雙煙公路等道路工程，充分發(fā)揮該技術(shù)施工周期短、作業(yè)溫度寬、基層強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、可利用建筑垃圾、低碳環(huán)保的特點(diǎn)，取得顯著社會(huì)效益。

他雖是一個(gè)非本科、非本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，但經(jīng)過(guò)多年奮斗，成長(zhǎng)為我公司創(chuàng)新技術(shù)帶頭人。退休后他依舊不忘初心，婉言謝絕多家行業(yè)龍頭企業(yè)的重金聘請(qǐng)，依然選擇我公司作為他的科研戰(zhàn)場(chǎng)，忠于企業(yè)、甘于奉獻(xiàn)、充分發(fā)揮余熱，用實(shí)際行動(dòng)踐行自己的使命。十年來(lái)，他堅(jiān)守使命定位，從實(shí)際情況出發(fā)，不斷探索新技術(shù)、改進(jìn)現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，攻堅(jiān)克難，產(chǎn)出了具有標(biāo)志性、引領(lǐng)性的重大科研創(chuàng)新成果，為市政建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。他始終保持著“鋪路石”的精神，在縱橫交錯(cuò)的道路上，承載著千千萬(wàn)萬(wàn)行者的遠(yuǎn)方。