銳意進取，默默奉獻

劉召起，男，漢族，1975年9月生，中共黨員，1999年畢業(yè)于哈爾濱建筑大學交通土建工程專業(yè)，吉林大學交通運輸工程碩士，正高級工程師，從事道路橋梁專業(yè)設計與研發(fā)相關工作?，F(xiàn)任公司橋隧專業(yè)副總工程師、總工辦主任。榮獲中國專利優(yōu)秀獎1項、吉林省科技進步二等獎1項、中國市政工程協(xié)會科學技術獎1項、吉林省勘察設計獎12項；2019年-2021年長春市高端人才獎；參與編制完成國家團體標準1項，吉林省地方標準（圖集）7項；參與編寫專著1部、發(fā)表專業(yè)論文10篇(其中國外核心期刊一篇)、獲得發(fā)明專利1項、實用新型專利7項，并多次獲得市建委優(yōu)秀共產黨員、公司先進工作者、優(yōu)秀共產黨員等榮譽稱號。

工作至今，他先后主持完成了吉林省、福建省、貴州省、內蒙古自治區(qū)多條高速公路的設計工作和長春市、廣州市多條市政道路橋梁的設計工作，具有較高的道路橋梁專業(yè)理論水平及豐富的實踐經驗。其中主要代表工程有吉林省省道老松公路（汪清至延吉段）、琿春至烏蘭浩特高速公路（吉林至草市段）、南部新城二線污水干管建設工程、河東路延長線道路工程（洋浦大街--東翔大街）跨繞城高速橋梁、長春市地下綜合管廊工程、吉林大路快速路工程、南四環(huán)路下穿臨河街工程、機場大道下穿洋浦大街隧道工程、新城大街快速路工程、甲三路綜合管廊、丙五十四路綜合管廊、芳草街綜合管廊等。  

他非常重視公司整體技術提升及突破，積極采用“四新”技術。其中，南部新城二線污水干管建設工程隧道結構按新奧法原理進行設計，采用復合式襯砌，以錨桿、濕噴混凝土(鋼筋掛網)、格柵鋼架等為初期支護，在監(jiān)控量測信息的指導下施作初期支護，采用整體式模板臺車施做二次襯砌，為公司設計的第一條暗挖法排水隧道。自由大橋利用既有擴大基礎，首次采用大規(guī)模交通導行便橋，僅對上部結構進行爆破拆除，是公司設計的第一座鋼結構鋼架拱橋。吉林大路東延長線跨繞城高速公路橋為公司設計的首座鋼桁架車行橋，首次采用頂推施工工藝。

作為公司質量管理體系部門負責人，帶領團隊建立公司職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系，并于當年首次認證通過取得證書；作為公司質量升級認證牽頭部門負責人，親自制定分級認證計劃，進行任務分解，編制和補充管理制度，優(yōu)化、再造管理流程，主導建立公司技術發(fā)展子規(guī)劃、技術標準體系、科技創(chuàng)新管理體系、知識管理體系。全面梳理設計版塊質量管理體系，促進設計產品質量的提升。在公司各部門共同努力下，于2020年獲得工程勘察設計行業(yè)質量升級AAA認證，極大地提升了公司的管理水平及行業(yè)地位。