1、工程概況
人民大街是長春市貫穿南北的中軸線，北起長春站站前廣場，南至南四環(huán)。根據(jù)道路建設(shè)歷史、兩側(cè)用地功能及建設(shè)風(fēng)貌特色，可劃分為4大特色區(qū)段——滿鐵文化段、城市中心段、大型院落段、文化金融段。
人民大街改造范圍北起站前廣場，南至南四環(huán)，為城市主干路，設(shè)計速度主線50公里/小時，輔道30公里/小時，全長為11.2公里，投資約2.31億元，道路共分四種斷面形式。
道路提升改造主要內(nèi)容：
斷面的改造，人民大街（人民廣場-衛(wèi)星廣場）段由5幅路改為3幅路，恢復(fù)歷史斷面；輔道加寬1，增設(shè)專用自行車道；人民大街人行道采用石材重新鋪裝，南三環(huán)-南四環(huán)段缺失人行道位置補設(shè)人行道；取消路側(cè)占用人行道、綠化帶的停車位；明晰路權(quán)、各行其道。
2、工程設(shè)計亮點
人性化設(shè)計
1）合理優(yōu)化路外單位門口開口位置，減少頻繁進(jìn)出口對人民大街直行車輛的交通干擾；
2）取消了沿線原有路外單位車輛進(jìn)出時借用慢行系統(tǒng)占用路權(quán)的現(xiàn)象；
3）取消了沿線占用人行系統(tǒng)及綠化帶的停車位，保證行人出行安全；
4）自行車道、人行道坡道位置設(shè)置車止石保證安全；
5）無障礙設(shè)計-全線路口、門口設(shè)置下臥坡道無高差銜接，過街對應(yīng)綠化帶位置做下臥處理，盲道連續(xù)完整、完善提示盲道設(shè)置，公交站臺設(shè)置盲道。
1）對石材技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高，改進(jìn)天崗石材生產(chǎn)工藝流程，對原料、工程板的切割加工及尺寸誤差做了詳細(xì)要求，同時提出特殊要求-扇面板、直線行進(jìn)盲道采用仿形機仿形，曲線行進(jìn)盲道、提示盲道采用雕刻機雕刻；
2）人行道鋪裝按鋪裝樣式及石材模數(shù)確定寬度；
3）石材鋪裝不規(guī)則邊角不采用小塊石材鋪裝，采用大塊石材切割，避免碎板鋪裝并保證美觀；
4）人行道上采用隱形井蓋；
5）樹穴尺寸考慮樹徑及石材模數(shù)選用不同尺寸，樹穴圈邊；
6）自行車道、人行道之間直接相接。
融入歷史文化元素
滿鐵文化段結(jié)合偽滿建筑、近代歷史特色局部采用暖色調(diào)鋪裝，其他段融入文化元素自行車道上檢查井蓋采用具有文化標(biāo)識的鑄鐵井蓋，用年代軸線來呈現(xiàn)人民大街的歷史，融入人民大街“百年長街”文化元素。
3、工程項目總結(jié)
方案存在不確定性，多次進(jìn)行方案匯報及方案調(diào)整，應(yīng)急突發(fā)事件多、溝通協(xié)調(diào)問題多，匯報會現(xiàn)場會多、增加現(xiàn)場設(shè)計服務(wù)量和難度。整體方案通過后鋪設(shè)試驗段得到進(jìn)一步確定，之后方才大面積開工。開工前提供材料技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計要求、標(biāo)準(zhǔn)圖及平面設(shè)計圖，后期逐步完善異形細(xì)部鋪裝圖、排水設(shè)計圖、交通標(biāo)線圖、道路施工圖。
工期短：不計入試驗段施工周期為近2個月，機動車道罩面均為晚9點后夜間施工。6.12開始鋪設(shè)試驗段，7.20全面開工-9.20。
環(huán)保要求高：施工時隨時監(jiān)管隨時清理現(xiàn)場，把對環(huán)境影響降低至最小。
關(guān)注度高：吉林日報、新文化報、長春綜合頻道等先后對人民大街歷史街區(qū)改造工程進(jìn)行了詳細(xì)報道。
