我公司設(shè)計(jì)的吉林大路快速路工程，認(rèn)真貫徹“以人為本，精心打造細(xì)節(jié)和亮點(diǎn)”的核心設(shè)計(jì)理念，打造便捷舒適、綠色環(huán)保，具有濃郁長(zhǎng)春人文底蘊(yùn)的精品工程，塑造了省內(nèi)精品工程的典范。本工程2019年獲得全國(guó)優(yōu)秀工程咨詢(xún)成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)、吉林省優(yōu)秀工程咨詢(xún)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2021年獲得省級(jí)優(yōu)秀市政公用工程設(shè)計(jì)（橋隧工程）一等獎(jiǎng)。
本工程主線全長(zhǎng)4.8公里，雙向6車(chē)道~10車(chē)道，包含高架橋、互通式立交橋及隧道。設(shè)計(jì)借鑒了國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展建設(shè)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合長(zhǎng)春市實(shí)際情況，引入先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和施工技術(shù)，把握適度超前原則進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)，為省內(nèi)最高水平，同期保持國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
一、打造精品路段，提升道路品質(zhì)
吉林大路是我市的迎賓大道，通過(guò)沿街空間、慢行系統(tǒng)、橋下景觀、公共藝術(shù)設(shè)計(jì)，提升城市景觀，塑造城市形象。合理擴(kuò)展紅線范圍，打造不同城市公共空間，保證綠地連續(xù)性和整體性，確保景觀整體界面的視覺(jué)性，從而提升城市品質(zhì)，打造綠色城市?；I建地下綜合管網(wǎng)和地上設(shè)施，設(shè)計(jì)兼顧公交、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人不同出行方式，節(jié)約、集約用地開(kāi)辟靜態(tài)停車(chē)場(chǎng)，設(shè)計(jì)公交候車(chē)亭、果皮箱、交警、環(huán)衛(wèi)工人休息室等城市家具，注重景觀設(shè)計(jì)，通過(guò)路線和立交節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)長(zhǎng)春市森林城的特點(diǎn)。
二、堅(jiān)持用地節(jié)約，擁堵破繭成蝶
吉林大路與世紀(jì)大街節(jié)點(diǎn)位于二道區(qū)核心區(qū)，周?chē)ㄖ研纬?，用地非常緊張。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，始終堅(jiān)持用地節(jié)約原則，以規(guī)劃用地紅線為邊界，多次調(diào)整立交布線方案。由于蝶形立交布線緊湊，占地小，立交功能齊全，最終采用“變異蝶形”方案。該節(jié)點(diǎn)立交為蝶形三層全互通樞紐立交，地面輔道位于第一層（地面層），吉林大路快速路位于第二層，世紀(jì)大街快速路位于第三層，利用定向及半定向匝道實(shí)現(xiàn)各向交通轉(zhuǎn)換，利用智能交通信號(hào)組織地面流向交通。從空中俯瞰，環(huán)形匝道組成似“心形”的圖案，與立交周邊的綠化護(hù)坡輝映，宛如一只美麗的“蝴蝶”飛舞于吉林大路與世紀(jì)大街交匯處的上空，造型極其優(yōu)美，為作為長(zhǎng)春市迎賓大道的吉林大路增加了一道靚麗的風(fēng)景線。
三、利用雕塑藝術(shù)，提升隧道景觀
首次在省內(nèi)隧道敞口段充分利用雕塑藝術(shù)來(lái)裝點(diǎn)城市空間環(huán)境，豐富景觀環(huán)境的文化內(nèi)涵，提升其審美特性。雕塑藝術(shù)在城市景觀設(shè)計(jì)中發(fā)揮著重要的空間氛圍功能、裝飾美化功能、文化傳播功能、城市地標(biāo)功能和結(jié)構(gòu)實(shí)用功能。本工程雕塑設(shè)計(jì)充分考慮了行進(jìn)中的視覺(jué)感受，設(shè)計(jì)語(yǔ)言、動(dòng)勢(shì)、動(dòng)態(tài)與車(chē)輛的行駛方向相呼應(yīng)，營(yíng)造出“遠(yuǎn)取其勢(shì)”的視覺(jué)效果。四面文化墻分別表現(xiàn)了吉林人親近自然、向往自由的精神面貌；吉林人賦予關(guān)愛(ài)、向往和諧生活的美好心靈；吉林人勤于進(jìn)去、勇于開(kāi)拓、對(duì)于未來(lái)的美好追求；刻畫(huà)出城市獨(dú)特的歷史演變與文化積淀。
四、應(yīng)用四新技術(shù)，提升使用功能
在吉林大路高架橋上下橋匝道段、吉林大路下穿東方廣場(chǎng)隧道繼續(xù)推廣使用橡膠瀝青降噪路面和自融雪路面鋪裝技術(shù)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，橡膠瀝青降噪路面有明顯的效果，自融雪路面材料相比普通路面，具有良好的融雪效果，改善了較陡坡度的行車(chē)條件。
吉林大路沿線橋梁樁基多處與已經(jīng)修建完成的地鐵結(jié)構(gòu)距離很近，選用復(fù)合錨桿樁+超長(zhǎng)鋼護(hù)筒地鐵保護(hù)方案作為實(shí)際施工的地鐵保護(hù)方案，經(jīng)過(guò)對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，加固效果良好。本項(xiàng)目所使用的錨桿樁加固方案，是長(zhǎng)春地區(qū)第一次使用，為以后工程中的土體加固積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
吉林大路快速路工程是通往長(zhǎng)春市龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市東部出入口，是連接二道區(qū)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的快速通道，吉林大路快速路的建設(shè)完善了快速路系統(tǒng)，減緩交通擁堵，居民高效出行；新技術(shù)、新工藝、新材料在本工程中充分體現(xiàn)，此工程的建設(shè)，成為我公司快速路設(shè)計(jì)的里程碑。
